春日里阳光明媚，在唐山市，一排排太阳能光伏板整齐排列，高效吸纳每一缕阳光，远处的风力发电机以其庞大的身躯，将无形的风力转换为清洁的电能。2023年12月，省交通运输厅获批增补交通强国建设试点任务，其中一项为唐山市全域公路绿色低碳运输体系建设。

　　锚定任务：布局规划能源供给设施网

　　唐山市锚定交通强国建设试点任务，谋划创新绿色发展。先后出台了《唐山市充电基础设施建设发展规划(2023—2025年)》《唐山市加氢站建设补贴实施细则》《唐山市支持新能源体系建设若干政策(2024年修订版)》等一系列新能源基础设施建设支持政策，制定全市公共领域充电基础设施建设规划，形成“三纵三横”(“三纵”即迁安—曹妃甸、迁西—丰润—曹妃甸、遵化—曹妃甸国省干线公路，“三横”即205国道—102国道、沿海公路、三抚公路)的能源供给设施网布局规划。同时，该市积极联络3条新能源重卡运输补能的京津唐绿色通道，打造唐山市充电基础设施政府监管平台及“唐e充”App，同步开发“唐山能源”App，接入充电基础设施运营数据。

　　2024年，《唐山市交通产业路衍经济发展行动方案》的出台，助力该市规划曹妃甸港至北京大兴等3条段、735公里京津冀绿色通道;全域公路绿色低碳运输体系交通强国试点任务落地见效，大规模设备更新和消费品以旧换新稳步推进，审核报废国三营运货车超80辆、购置新能源冷链物流车逾百辆，更新新能源公交车1184辆、动力电池156辆，申请补贴资金超1亿元。截至2024年底，唐山市新能源重卡保有量超1.45万辆、新能源公交车1606辆、新能源出租车3044辆;已建成各类充电站1228座、充电桩13665个、换电站58座、加氢站16个，在建换电站27座、加氢站6个。

　　持续发力：推动“两新”工作落地见效

　　2025年是“十四五”规划的收官之年，根据试点任务预期成果，唐山市预计编制完成充换电基础设施及加氢站建设发展规划，建成专业智慧化新能源运营服务终端站点30家，建成唐山市充电设施监测管理平台，公交、出租、城市物流配送、邮政快递车辆新能源更新占比不低于90%，煤炭、矿石、焦炭等大宗散货通过铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源汽车集疏港比例不低于80%。

　　唐山市将进一步完善京津唐绿色通道充(换)电站、加氢站布局，用足用好交通领域大规模设备更新、重型柴油货车新能源替代试点等优惠政策，计划年内完成报废更新老旧营运车辆2300余辆，新购新能源冷链货车230辆，持续推动新能源出租车推广，打造低碳减排的运输体系。加强公路扬尘、路域环境整治，推动汽修行业深度治理，积极推动机械化清扫保洁，营造“畅安净美”的通行环境。

　　该市还将着力优化运力储备和组织调度，加强多种运输方式衔接，全力建设人民满意交通。加快推动“四好农村路”提升，确保10月底前完成改造农村公路400公里，创建“美丽农村路”200公里。提升公路服务能力，持续深化公路服务区品质提升年活动，将唐秦高速公路古冶服务区打造成开放共享、绿色(近)零碳服务区，加快推动长深高速公路遵化服务区升级改造。